大数据赋能智慧交通发展

本篇文章给大家分享大数据赋能智慧交通发展，以及大数据在智慧交通中的作用对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、交通行业数字化转型新图景
• 2、智能ETC设备方兴未艾,广州铭创赋能交通数字化升级
• 3、北京市交通治理综合行动计划(数字赋能化繁为简)
• 4、国家政策为智慧交通发展保驾护航
• 5、...车联网将会得到怎样的赋能,行业又将怎样发展?
• 6、智能交通这个行业的前景如何?

交通行业数字化转型新图景

1、随着5G、云计算、大数据、物联网及AI等数字技术的不断革新，交通行业步入数字化新时代。交通强国战略的推进和新基建政策的出台，为行业转型提供了发展契机。

2、转的基础是数据，数字化就是要通过各种技术手段收集企业日常运营和创新所需的数据；客户使用产品或服务的体验数据；市场变化数据；行业趋势数据等等，形成企业日常运营的全景图、客户全景图、产品全景图、市场变化及行业趋势全景图等，从而提升企业运营效率，创造新的业务模式。

3、在数字化的发展之下，经过教育的人们素质素养也会得到提高，数字化进行转型基本上已经成为了未来发展非常重要的一个部分，很多企业都已经迈向了数字化进程，在这次峰会上所体现的各项创新成果也可以充分展现这一趋势。

4、实现社会治理的现代化。数字产业化与产业数字化，它们各自承担着推动经济发展的不同角色。前者通过创新产品与服务，激发经济增长的新动力；后者则通过改造传统产业，提升经济发展的质量和效率。两者的相互交织，共同构成了数字经济的宏大图景，推动着经济社会的转型升级，引领着未来发展的方向。

智能ETC设备方兴未艾,广州铭创赋能交通数字化升级

智慧高速业务板块，广州铭创构建数字化智慧交通全生态场景应用服务体系。车端系列如ETC行车伴侣提供实时互动服务，满足车主需求。路端系列智能ETC设备提升管理效率。广州铭创研发的ETC智能节点设备适用于高速公路收费站集成化、网络化、标准化、无亭化和无岛化建设项目，实现车道设备远程控制。

赋能智能交通行业数字化升级。在智慧高速业务板块，广州铭创以高速公路出入口收费站为基本点，延伸拓展了高速公路、服务区、智慧高速车路、路端协同等关键场景业务，构建了数字化智慧交通全生态场景应用服务体系，市场空间进一步扩大。

北京市交通治理综合行动***(数字赋能化繁为简)

1、作为满足企业能源数字化管理需求的服务商，能链企服将能链遍布全国的能源补给网络和在油站端的议价能力输出给企业，让企业不仅可以用优惠价格***购公车用油，还能由总部对用车加油进行统一管理。

2、深井的特点是目标（做好井内的事）分散，信息闭塞，缺乏沟通，因为不了解所以不信任。而赋能就是要统一目标，充分互信，共享信息。 在现实世界中，如果我们面临的威胁是那种逐渐积累，并且在一个可以预见的“临界点”突然爆发的危机。

3、【答案】：综合治理方案设计的原则是：1经济、安全、简易、有效；2协调措施，减少矛盾；3相辅相成，取长补短；4力求兼治，化繁为简；5要有全局的观念。综合治理方案设计的步骤：1全面调查；2确定治理对象；3制定防治指标；4拟定具体措施。

4、在规划中，“数字化”一词出现了25次，第五篇更是集中描述了数字化的发展目标：迎接数字时代，激活数据要素潜能，推进网络强国建设，加快建设数字经济、数字社会、数字***，以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。

国家政策为智慧交通发展保驾护航

1、年9月，交通运输部发布的《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017—2020年）》是我国首个智慧交通专项政策，方案内容分为四个部分，即提升城际交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化发展、大力推广城乡和农村客运智能化应用、不断完善智慧出行发展环境。

2、千方科技助力成都大运会打造的“大运会智慧交通保障系统”由专用车辆指挥调度、公共交通协同管理、交通信息服务（MaaS）等子系统构成，通过对交通运力资源的科学调配，强化赛时交通和公共交通运力衔接，确保城市公共交通协同有序、绿色低碳，同时提高车辆的运行效率。

3、尤其是在一旦自动驾驶车辆发生了交通事故，责任将如何认定的问题上，也给出了有效的解决方案。 工信部：未经审批不得OTA！2 驾驶员上路需要考驾照，自动驾驶把操作权交给车脑，也必须考驾照！ 随着自动驾驶技术的快速发展，亟需相关法律法规的出台，为自动驾驶汽车上路保驾护航。

...车联网将会得到怎样的赋能,行业又将怎样发展?

当然，5G赋能车联网的典型应用场景不局限于自动驾驶，包括AR导航、疲劳驾驶监测、实时路况导航等应用，都将在5G的赋能下，实现质的提升。

目前车联网发展正进入快车道，处于0阶段，主要目标是赋能提高智能驾驶水平，提升行驶安全，保障人民生命健康，提升交通效率。陈博士澄清了业界存在的两点主要困惑：一是智能网联汽车、车联网、车路云协同的关系；二是4G/5G、C-V2X车联网、卫星通信等多种通信技术间的关系。

车联网则是5G、AI等新一代技术在传统行业的赋能，5G通信技术给车辆的应用场景带来更大的想象空间。比如LTE—V2X技术的成熟，可以支持实现一些低时延、高可靠的安全预警应用。例如，交叉路口碰撞预警、前后车刹车预警等；智能座舱的概念；部分自动驾驶功能的实现等等。

而车联网产业和5G产业深度融合是大势所趋，5G将丰富车联网业务，2020年将开启5G车联网测试和验证工作。

三是新消费场景：在服务消费领域，数据和服务正在开创未来的新消费场景。共享服务变得更加智能化和全球化，而智能化也正在赋能更多的平台和场景。四是新消费体验：在智能产品领域，智能交互技术正在创造新的消费体验。车联网和智能家电正在提升住行体验，而AR技术有望重新定义移动交互体验。

另一方面，在未来的AIOT（人工智能物联网）时代，车联网行业需要重新寻找出路。 过去的十年里，传统意义上的车联网在发展，也努力开放，但实际上一直是一个封闭的体系，不同的厂商、不同的企业都各成一套系统，这让车联网更多止步于“联网的汽车”，而并非一个真正的移动互联时代的产品。

智能交通这个行业的前景如何?

1、首先，智慧交通是基于传统交通系统，利用传感、通信、计算机和控制等先进技术，实现交通的智能化、节能、高效与便捷。随着国家对交通领域的投资增加，智慧交通行业的就业机会日益增多。智慧交通领域的就业方向不仅限于智慧交通规划设计、工程建设、运营维护等方面。

2、智慧交通专业的就业方向非常广泛，涵盖了多个领域。以下是一些主要的就业方向：智能交通系统设计与开发：毕业生可以在交通运输部门、城市规划部门、科研院所等单位从事智能交通系统的设计与开发工作，包括交通信号控制系统、交通监控与管理系统、公共交通调度系统等。

3、只有不断更新知识和技能，保持专业竞争力，才能在行业中立于不败之地。总体而言，智慧交通专业有着广阔的发展前景和就业机会。然而，就像其他专业一样，个人的兴趣、职业规划和适应能力是成功的关键。

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